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卡拉尼克表示,他體認到要在中國贏對手只有發補貼,Uber會透過更有效的發放補貼,來打敗中國本土的叫車軟體「滴滴快的」。

路透報導,Uber的CEO卡拉尼克(Travis Kalanick)15日在北京表示,優步中國最新一輪非公開融資「取得資金遠超過10億美元」。Uber發言人稱,該系列融資籌得逾1

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2億美元,但未透露具體數字。

工商時報【記者鍾寧╱綜合報導】

據虎嗅網披露,除了廣汽的1億美元之外,其他投資方的投資金額不詳,海航及百度的投資金額均有可能為2億美元。

Uber為加強在中國市場的本土化經營,單是去年

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,該公司在中國投入10億美元資金,與百度聯手建立起獨立的優步中國。此輪投資除了原有的百度外,也吸引到海航集團、中國太平、廣汽集團、中信證券、中國人壽等企業注資。

優步(Uber)在中國設立的獨資公司「優步中國」本周啟動新一輪融資中,獲得海航集團、廣汽集團及中國人

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壽等投資方注資約12億美元,目前估值超過80億美元。

據統計,「滴滴快的」1年補貼約40億美元,目前占中國市場最大份額,Uber業務則涵蓋中國22座城市,還沒有任何一座城市獲利。

卡拉尼克示昨日表示,融資市場在某個時間將會降溫,當前花大錢補貼的情況不可能永遠持續下去,但Uber在其他市場的獲利可投資在優步中國,

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收入最終將成為比融資更重要的投資來源。

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