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鉅亨網記者王莞甯 台北交通部長賀陳旦今(20)日上任，在交通部官網公布第1個半年的重點工作，包括(1) 人車路的結合、 (2) 降低道路交通事故死傷人數、 (3) 開放資訊，幫助交通管理、 (4) 整合觀光資源，帶動地方發展，以及 (5) 深耕郵電氣象服務，貼近民眾生活需求 。 賀陳旦也表示，未來交通部的工作方向，將每半年更新一次。賀陳旦指出，交通部要從以交通建設為重的機關，轉變成以交通服務為主軸的組織，第4個半年施政計畫首提5大要點。 人車路的結合交通建設是民生和經濟的基礎，然而建設後的經營管理更能落實工程投資的效益，因此，今後將更重視督導運輸事業的績效，整合各系統間的轉乘，並善用智慧裝置和電子票證，藉消費紅利和使用者付費等市場機制，吸引最多數公共運輸乘客。 降低道路交通事故死傷人數依衛生福利部統計，我國每年仍有3000餘人死於道路交通事故，另有41萬人受傷，主要集中在15-19歲和20-24歲的年齡層，對國家社會和經濟都是重大損失。因此，要從推動新增機車路考項目、推動高齡駕駛管理、專案輔導大專校園交通安全、引進科技加強執法和強化公路防救災預警機制等，來降低傷亡事故人數。 開放資訊 幫助交通管理賀陳旦指出，不論塞車路段的預警、東部鐵路一票難求，或旅遊資訊國際化，都繫於對資訊開放的態度，會最優先來辦理。 整合觀光資源 帶動地方發展觀光旅遊不只帶來產值，也可促進偏鄉就業，是安定社會結構的利基，因此，資源要下放地方，鼓勵在地旅遊，整合地方文化、藝術和產業等觀光特色計畫，以因應觀光產業新發展。 深耕郵電氣象服務 貼近民眾生活需求賀陳旦也指出，交通部將整合郵政物流、金流及資訊流，積極拓展電子商務，同時增進數位匯流效能，合理且有效運用頻譜資源，普及高速行動寬頻服務，另外，將推廣氣象多元、災防、客製化服務和強震即時警報應用。
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陳姓男子在紙業公司工作10多年，適用勞退舊制，後來公司由家族成員接手易名，擅自把他變為新制，退休金差額達73萬元多，他認為公司規避退休金，打官司求償勝訴。勞保局表示，新舊制轉換時未選新制，就適用舊制，勞工如果選新制，要簽名才生效。桃園地院調查，陳姓男子長年在紙業公司工作，94年勞退條例生效後，他沒選擇新制，依勞退條例的規定，適用勞基法的舊制，1年多前他屆齡退休，發現變新制。他查出公司是在98年間以變更投保雇主擅自把舊制變新制，只提撥了3年的勞退金3萬8千餘元，但他從未離職，公司只是家族間移轉經營權、變更公司名稱，但沒換地址、工作也相同，「老闆是同家族」共用廠房、機器設備和員工，認為公司是為了規避勞退金而將他換新制，他換算依勞退舊制，可領退休金77萬餘元，扣除公司提撥的勞退金，差額高達73萬餘元，打官司向公司索討。法院審理時，這家公司表示，因前手經營不善，欠下龐大債務，才另成立公司，老員工的薪資、舊制年資已由舊公司結清、新公司重聘，陳應適用勞退新制，年資重新計算只有3年多，無須負擔舊制勞退金。法院審理後，認為公司的改組或轉讓，留用員工年資應由新雇主承認，紙業公司只是轉手給家族成員接手，舊員工在同一地點從事同一工作，依勞基法規定，勞工年資應合併計算，而公司未結清退休金，以陳姓男子適用舊制，判公司付退休金73萬餘元。
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高速傳輸晶片廠美商睿思科技（Fresco Logic）宣布，其F-ONE技術幫助宏碁
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鉅亨網新聞中心美國3位聯準會(Fed)官員指美國應該要在短期內升息，令市場對升息預期升溫，拖累美股大挫逾1%，港股承接美股跌勢，裂口低開256點，加上全國人大常委會委員長張德江昨(18)日未有提及「深港通」，令港股繼續受壓，恒指跌幅一度擴大至369點。全日港股跌292點，報19826點，跌幅1.5%。國指昨日亦跌1.5%報8301點，成交續偏低，只得590億元(港元，下同)，但過千支股份下跌，上升股份僅得約305支。香港《文匯報》引述獨立股評人陳永陸表示，港股周二(17日)大幅反彈，顯然是「張德江效應」，港股成交仍不足600億元，顯然未見底，大市動力並不夠，加上張德江昨(18)日沒有提到「深港通」，令賣壓重新出現，指數重新踏上尋底之旅。他指出，由於A股處整固階段，港股的流動性亦不足，所以恒指再探一次19500點的支撐，才可測試調整浪是否完成，故技術上，港股有機會下探19000點左右的支撐區。但他認為，20000點以下的港股估值，已經非常低，現時市場氣氛也較3月時佳，只是市場欠缺一些好消息刺激大市回升，所以港股縱使今個月應驗了「五窮」，但不代表一定會出現「六絕」，相信最有機會出現的情況，是恒指在19500至20500點間整固一段時間。對於Fed多名官員說出「鷹派」言論，陳永陸也認為，美國6月升息機會仍然不高，油價及商品價格可持續反彈，目前市場最大的憂慮，還是英國的脫歐公投結果，若不通過，那麼6月份的不利因素將可一掃而空。「深港通」無新消息，港交所 (HK-0388) 跌1.6%，失守180元。券商股受壓，遭匯豐證券降級至持有的中州 (HK-1375) 全日挫6.8%，國泰君安 (HK-1788) 跌4.3%，耀才 (HK-1428) 跌逾2%，海通證券 (HK-6837) 跌逾1.8%。藍籌股近全線回調，騰訊 (HK-0700) 終止3連升，收跌1.1%報161.1元。高盛對中國互聯網行業樂觀，認為相對於2010至2015年間高競爭導致毛利率下跌的局面，行業現時可專注擴大利潤能力，未來盈利前景正面，預計2020年網上行業盈利可達700億美元。大市做空金額92億元，做空比率15.68%，較周二微跌，但仍屬高水平。北水南下相應減少，港股通昨天只用去約11億元的額度。《星島日報》報導，全球市況不明朗，基金經理取態審慎，美銀美林的調查顯示，全球基金持現金的平均比重，由4月份的5.4%調升至現時的5.5%，屬於甚高水平。此外，有50%的受訪基金經理預期中國經濟將轉差，在4月份的同類調查，比率只有22%。資深基金經理、惠理 (HK-0806) 主席謝清海在惠理股東會後亦指出，金融市場環境是2008年以來最差，各國太依賴貨幣政策，沒有針對經濟結構進行改革。大陸相信仍可維持6%的經濟增長，但已較以往大為放緩，而港股投資者需留意，「中國風險」是香港市場的最大風險。國務院召開常務會議，部署淘汰鋼鐵煤炭等行業的落後產能，單計央企，產能削減幅度便可能多達10%，資源股受挫，馬鞍山鋼鐵 (HK-0323) 跌4.4%。此外，有消息指內地將會收緊證券期貨機構旗下資產管理業務的槓桿水平，加上中港股市前景不明朗，證券商股沽壓大，中州證券 (HK-1375) 跌6.8%。
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林中森說，台灣常住陸配超過35萬人，他在海基會董事長任內，參訪過大陸許多城市，發現有不少台商台幹也早就是大陸女婿。現在兩岸交流頻繁，兩岸姻緣不再稀罕，娶台灣老婆的大陸男性也很多，兩岸婚姻的下一代「不知該稱新台灣人或者台屬（大陸對台籍人士的一種稱呼）」，相信隨著兩岸交流互動愈來愈多，彼此的了解會深刻。
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