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根據交通部數據所統計，1月前10天新車總領牌數僅6,625輛，年減23.9％、月減0.6％，車商表示其中多數是去年底刻意壓後交車的；扣除遞延交車的訂單後，車商私下承認，年初以來車市有點慘。

1月上旬車市下滑，國產車又比進口車更嚴重，車商表示，主要原因係去年底有不少搶領牌的新中古車，稀釋本月市場，加上第一線業代忙著交車，降低銷售戰力所致。

車商分析，國內外各項經濟數據具預言今年景氣不會太好，儘管政府端出舊換新的補貼政策，但必須要綁舊車報廢貨出口的前提下，短期效益有限，多數車商對2016年車市保守持平看待。

而元月又是一整年車市走向的重要指標，車商無不希望繳出好業績，贏得開年好彩頭，預料將會透過增加銷售獎金、增加檯面下議價空間

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的做法，設法在選後催出買氣。

車商表示，這次大選選情冷，原本期待對車市買氣的衝擊會較低，但從上旬的領牌數字來看，是「選情冷、車市更冷！」讓車商對全月車市表現憂心。

車商坦言，隨總統大選投票日將近，轉移民眾注意力的效益就愈大，對車市的衝擊也愈強；期待本周末選後後，店頭人氣、買氣可以回籠，否則本

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月傳統旺季的業績將「差很多」！

車市每逢選舉就停滯的魔咒又發威！由於總統大選投票日將近，加上年初以來天雨日子多，影響傳統旺季的新車買氣，元月上旬新車領牌數驟減近24％，全月車市若要達成原先預估的4.8萬輛的平盤值，車商坦言：「要很拚！」

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

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裕隆集團執行長嚴凱泰認為，今年車市走向要看選後局勢變化而定，車王和泰車日前尾牙上，高層也提醒員工「今年將是充滿挑戰的一年！」

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