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工商時報【吳筱雯╱台北報導】

新車款或大改款車款從開始設計到出廠少說3~5年,車廠採用的零組件對可靠度、耐用性方面的要求,比PC產業零組件高出太多,車廠訂單毛利好、穩定高但不容易吃得到,但近年來車用零件電子化與安全輔助駕駛需求浮現,光寶科在可以做為感測元件的LE

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D、光學鏡頭模組擁有多年技術,讓光寶科耕耘汽車電子多年後,成果從去年開

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始顯現。

宋恭源指出,光寶原先

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就是因為併購車用電子外商震古而跨入車用領域,未來也不排除針對車用電子展開併購。

光寶科執行長陳廣中表示,去年含車用LED照明在內的車用相關產品,營收已超過100億元、營收占比也已來到5%,2018年車用相關產品佔營收比重將達10~15%。

目前光寶科車用相關產品

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包括車用LED照明(前燈、尾燈、煞車燈及車內照明)、防撞感測元件、安全輔助駕駛的環車影像鏡頭、汽車天窗用驅動馬達、抬頭顯示器等。

光寶董事長宋恭源則進一步表示,車用電子不容易做,因為牽涉到人身安全所以要花很長的時間通過車廠的認證,有很多台灣公司認為不值得做,但相對來說,電腦雖然很快但利潤薄,車用電子慢,可是利潤比較好且穩定,而且有機構做過調查,當電動車成為主流時,車用電子的經濟總量將超過PC。

光寶科(2301)總執行長陳廣中表示,去年車用電子相關產品營收已經突破百億元大關,占營收比重也已來到5%,在車用照明將在2018年達到市佔率20%、較2015年翻倍下,2018年車用電子相關產品佔營收比重將達10~15%,不排除透過併購來加速車用電子的成長,只是還沒看到合適的標的。
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